Toyota Hilux 3.0 GNV multiponto Zavoli

 O GNV deu mais um importante passo a frente com o novo kit da marca italiana Zavoli. Este tipo de equipamento do tipo injeção multiponto sequencial é capaz de gerenciar uma proporção de gasolina simultaneamente com o uso de GNV o que transforma o kit em HÍBRIDO.

 Você irá me perguntar: O que é que Maria leva? E eu digo: POTÊNCIA!!
A possibilidade de injetar uma pequena quantidade de gasolina ao mesmo tempo que o gás, aumenta muito o poder de queima do combustível gasoso, já que sua velocidade de queima é muito inferior a da gasolina (20 vezes mais lento), esta funciona como um estopim, otimizando a queima e produzindo um importante aumento de potência.

 Com isso, o carro equipado com kit GNV mantém as características originais de potência praticamente intocadas resolvendo definitivamente o velho incômodo do carro a gás que faz com que muita gente desista da conversão.
Claro que não é só isso, uma vez aumentada a eficiência de queima, há também um aumento de autonomia que permite que você rode mais quilômetros com a mesma capacidade de abastecimento, ou seja, você mata dois coelhos com um pancada só.

 Claro que ainda estamos em fase experimental e não podemos publicar números muito precisos enquanto não os tivermos. Eu gostaria mesmo era de fazer um daqueles testes de 30.000km da Quatro Rodas, lembra?
Para quem não sabe, o kit GNV multiponto é muito cômodo, já que basta você dar partida e sair rodando. O equipamento faz todo o resto, decidindo o momento e as proporções ideais entre os dois combustíveis.

É claro que como se trata apenas de uma característica do software, a regulagem pode ser revertida a qualquer momento para que o carro volte a utilizar 100% GNV sem maiores problemas, bastando sua visita na oficina.

 Esta configuração utiliza três cilindros de 7,5m³ instalados no portamalas da Hilux e uma capacidade de abastecimento de cerca de 22m³.
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Veja que bela instalação com os os seis bicos injetores sobre a tampa do coletor de admissão.
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